Руковод- ство 19-ю BG, а также 22-ю и

Руковод- ство 19-ю BG, а также 22-ю и 92-ю BG из состава Стратеги- ческого авиационного командования (SAC), которые были выделены в тот же день для ударов по северокорейским целям. Однако потребовалось восемь дней, чтобы 22-я BG с авиабазы Марч (Калифорния), а 92-я BG с авиабазы Фейрчалд прибыли в зону боев и выполнили свой первый налет на важный железнодорожный узел Вонсан. В июле из состава SAC прибыли еще две дополнительные авиа- группы B-29 - 98-я BG с авиабазы Фейрчалд (Вашинг- тон) и 307-я BG с авиабазы Мак-Дилл (Флорида). 31-я разведывательно-истребительная эскадрилья (SRG) до- вершила формирование соединения. 92 и 98-я BG совме- стно с 31-й SRG действовали из Японии, тогда как 19, 22 и 307-я BG базировались на Окинаве. Первые вылеты "Cверхкрепостей" были направлены против тактических 44 ЗАСЕКРЕЧЕННЫЕ ВОЙНЫ. 1950-2000 гг. Б-29 "Суперкрепость" в небе над Кореей целей: сосредоточений танков, биваков войск, маршевых колонн, арсеналов и полевых складов снабжения. Проти- водействие в воздухе и зенитный огонь были слабыми. В условиях сильного противодействия с земли "южа- не" необычно применяли истребители F-6F "Хелкет". Их начиняли взрывчаткой и использовали в качестве управ- ляемой бомбы. После взлета и включения автопилота лет- чик, выбрасываясь с парашютом, покидал машину, даль- нейшее управление которой осуществлялось с летевшего рядом самолета1. 15 сентября началась контрнаступательная